超跑SUV,新物种吗?答案我不知道,但综合功率675kW、轮端扭矩11334Nm,零百加速3秒内的全球最快双电机SUV――路特斯Eletre,加上“超跑”之名似乎也不违和。
就算英雄,到了窘迫时,也要向五斗米折腰
一向擅长于制造各种小型性能怪兽的路特斯,最近再一次以Exige 380为基础,并对其来一次彻头彻尾的赛车化改造,打造出这款到目前为止最为极端的Exige。
路特斯再一次以Exige Sport 350为基础打造,增加发动机功率的同时进一步减轻重量,催生了这款超跑杀手。
日内瓦车展上,路特斯正式发布了新款跑车Exige Sport 350,新车是在Exige S的基础上整体采用了轻量化设计,在性能方面拥有更出色的表现。
路特斯官方公布了Elise Cup 250车型的官图,这款车是史上最快的Elise车型,其搭载的1.8T机械增压发动机最大功率为246马力。
路特斯Evora 400造型极具攻击性,新车前脸运用了更大面积的进气格栅,并添加了诸多扰流槽设计。新车将于2016年1月于国内正式上市。
不只有手动挡选择,路特斯Exige S 搭载一台6速自动变速箱车型在国内正式上市。
在本届古德伍德车展上,路特斯正式发布3-Eleven,新车售价115200英镑,为路特斯之最。
日前路特斯CEO Jean-Marc Gales在接受外媒采访时表示,他们将打造一款全新的轻量化SUV车型。新车将在2019年正式投产。
路特斯于日前正式发布了基于Exige S打造的Club Racer车型。作为新车最大的亮点,Exige S Club Racer车重仅1161kg。
凭借最大马力达406PS的3.5升V6机械增压发动机,Evora 400一举成为路特斯品牌历史上最快与动力最强的量产车型。